Dampfbahn Furka-Bergstrecke
Löscheinsatz
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Loescheinsatz |
Hinter jedem bergwärts fahrenden Dampfzug von Oberwald nach Gletsch muss ein Diesel-betriebener Löschzug fahren, um allfälligen Bränden wegen Funkenwurf der Dampflokomotive zuvor zu kommen.
Zu Zeiten des regulären Dampfbetriebs bis 1942 war aus Sicherheitsgründen beidseits des Gleises ein 40m breiter Streifen Wald abgeholzt. Heute musste die DFB eine Sprinkleranlage installieren, die das Gelände vor und nach jedem Zug netzt.