Fahrwerke

Revision Magnet-Schienenbremse

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Am umgedrehten Fahrgestell (Upside down!).
Jeder zweite Wagen einer Zugskomposition der heutigen schnellen Züge ist noch mit einer "Magnet-Schienenbremse" (die grauen Metallblöcke, sichtbar links zwischen vorderem und hinterem Rad) ausgerüstet. Auch sie muss revidiert werden.
Die Magnet-Schienen-Bremse bremst berührungsfrei. Sie wir nur bei hohen Geschwindigkeiten eingesetzt, weil sie berührungsfrei nicht Bremsklötze und Bremsrad zusammenschweissen kann. Sie erzeugt einen hohen Wirbelstrom in der Schiene, der mit starker Kraft und dennoch ohne Berührung versucht, den Magnet nicht weiterziehen zu lassen. Dies Bremse darf nicht in Bahnhöfen oder über Weichen verwendet werden. Auf nicht durchgehenden Schienenstücken (Weichen oder "isolierten" Bahnhofsgeleisen könnten Schienenstücke herausgerissen werden.